Yangtze-n zehar eraldaketa: Wuhan-Nanchang tentsio handiko linea elektrikoa altuera berrietara igotzen da

Azaroaren 8an, Wuhan-Nanchang Yangtze ibaia zeharkatzeko proiektuaren eraikuntza gunean, eraikuntzako ibilgailuak joan-etorria egiten dute. Hubei Power Transmission Company-ko 30 eraikuntza-langile baino gehiago aktiboki ari dira hariak lotzeko prozesuan. Segurtasun-uhalak lotzen dituzte, segurtasun-tresnak ikuskatzen dituzte, sokak luzatzen dituzte, erorgailuak lotzen dituzte eta poliki-poliki igogailura sartzen dira tresnekin. Yangtze ibai okupatuan, itsasontzi guztiak isil-isilik porturatuta jarraitzen dute, igarotzeko seinalearen zain.

Gunean, Zhang Kai, eraikuntza-proiektuen saileko proiektu-zuzendariak, azaldu zuen kordatze-prozesuak tentsio-harria hartzen duela. Hasieran, soka gidari bat erabiltzen da ibilbidea pasatzeko, eta, ondoren, linea elektrikoa ibaian zehar ateratzen da soka gidari hori erabiliz. Trakzio-indarra alde batetik aplikatzen da, eta tentsioa beste aldean aplikatzen da, hedatzerakoan linea elektrikoa lurrera asko erortzeko arriskua eraginkortasunez saihestuz, eta horrek errepideetan eta linea elektrikoetan kalteak eragin ditzake. Hari-sorta guztira 62 dira, eta herrialdean Yangtze ibaia zeharkatzeko hari-sorta gehien dituen proiektua da.

Yangtze ibaia okupatuta zeharkatzeak eskakizun eta zailtasun handiak ditu. Kordatze-proiektua ondo amaitzen zela ziurtatzeko, eraikuntza-proiektuen sailak garrantzi handia eman zion plangintza aurreratuari. Yangtze ibaia ixteko beharrezko baimenak aldez aurretik lortu zituzten, lanak zehaztu zituzten une bakoitzean eta eraikuntza-urrats bakoitzean, eta aditu talde bat gonbidatu zuten prozesu osoan zehar "online + offline" orientaziorako, eraikuntzaren eraginkortasuna nabarmen hobetuz.

Kordatze fasean, eraikuntza-denbora mugatua 8:00etatik 12:00etara da Yangtze ibaia nabigaziorako mugarik gabe dagoenean. Lau ordu horien barruan, soka gidari eta linea elektrikoa segurtasunez garraiatu behar dira ibaiaren kontrako ertzera, linea elektrikoa Yangtze ibaiaren gainazaletik gutxienez 35 metrora egongo dela ziurtatuz. Egitarau estuarekin eta lan astunekin, proiektuaren sailak baliabide teknologikoetan eta kontrol eredu findu batean oinarritu ziren eraikuntzaren aurrerapen egokian laguntzeko. "Igogailu kurbatua kabina angelu erregulagarriarekin" teknologia berritzaile bat diseinatu zuten eta, lehen aldiz, auto-garatutako inklinatutako pista kurbatu-igogailu bat erabili zuten, eraikuntzako langileek lan-gunera igotzeko denbora erdira murriztuz, lanaren eraginkortasuna nabarmen hobetuz. eta altueran lan egiten duten langileen lan intentsitatea murriztea.

Lotura amaitutakoan, bi dorreak lotuko dira, eta linea elektriko bat iparraldetik hegoaldera zabalduko da, garai batean oztopo izugarria "energia pasabide" bihurtuz.

Jakinarazi dutenez, Wuhan-Nanchang Yangtze River Crossing Project-ek presio mistoko lau zirkuituko zutoin dorrea hartzen du Yangtze ibaia zeharkatzeko, eta Txinan Yangtze ibaia zeharkatzeko alanbre-sorta gehien dituen eskala handiko proiektua da. Proiektuaren hegoaldeko ertza Huangxin konderrian, Yangxin hirian, Hubei probintzian dago, eta iparraldean Qizhou hirian, Qichun konderrian, Huanggang hirian, Hubei probintzian dago. Luzera 1728 metrokoa da, eta gurutze-dorrearen altuera 325 metrokoa, Eiffel Dorrea metro 1ez gainditzen duena.

Wuhan-Nanchang High-Voltage AC Power Transmission Project-en Yangtze River Crossing Project otsailaren 23an hasi zen eraikitzen eta 10 hilabeteko eraikuntza epea du, 2023 amaierarako amaitzea espero da. Amaitutakoan, proiektuak sare elektrikoaren egitura gehiago optimizatuko du. Txinako erdialdeko eskualdean, Hubei eta Jiangxiren arteko probintzia arteko botere osagarritasuna hobetu eta "haizea, argia, ura eta sua" energia anitzeko osagarritasunaz jabetzea, energia elektrikorako benetako "autobide" gisa balio duena.

Kableei buruzko informazio gehiago lortzeko, bisitatuwww.nbtransmission.com